[Prefeitura de Itajaí] Histórica 2007 - Aquisição da Prefeitura de Itajaí

Obras - Prefeitura entrega neste sábado novo maquinário para Obras (22/06/2007 15:10:58)

A solenidade acontece neste sábado, 23 de junho de 2007, às 10 horas em frente à praça da Igreja Matriz, na avenida Marcos Konder.
A Prefeitura de Itajaí acaba de adquirir uma nova frota que estará a serviço da comunidade. Melhorar a condição de vida da população itajaiense. Essa é a principal meta do Prefeito Volnei Morastoni desde que assumiu o governo de Itajaí. Neste período, a Secretaria de Obras e Serviços Municipais já executou, e continua a efetuar diversas obras em toda cidade, beneficiando todas as regiões do município.
O maquinário utilizado para executar as obras e serviços apresenta péssimas condições de uso. "Além de muito antigas, as máquinas e caminhões que fazem parte do patrimônio da Secretaria de Obras e Centros Regionais, causam problemas constantemente, tendo que ir para a manutenção, gerando mais gastos", explica Jean Pierre Lana, secretário de Obras.
"Com o novo maquinário, os serviços poderão ser executados com mais agilidade, além de proporcionar segurança aos servidores municipais que trabalharem com máquinas novas", destaca o secretário Jean Lana. Entre os novos equipamentos, duas são Motoniveladoras da marca New Holland, modelo RG - 140, conhecidas por possuírem grande potência e alta capacidade de tração, fazendo com que supere elevados esforços referentes aos trabalhos de manutenção de ruas.
A outra é uma pá-carregadeira, também da marca New Holland, modelo 12B. É equipada com motor MWM de grande potência, possui versatilidade e ciclos rápidos, além de alto desempenho e produtividade. "Todas as três máquinas são dotadas de tecnologia avançada, e com proteção para serem usadas sob condições de chuva", relata Mário César Ângelo, Coordenador da Central de Veículos.
Nesses três equipamentos foram investidos R$ 1.187.000,00. A comunidade recebe ainda um ônibus Scania, modelo 1992, doado pela Receita Federal de Foz do Iguaçu. O ônibus ficará disponível na Central de Veículos. A entrega dessa nova frota acontece neste sábado, 23 de junho, às 10 horas em frente à praça da Igreja Matriz, na avenida Marcos Konder.
Fontes: Jean Pierre Lana - Secretário de Obras e Serviços Municipais - (47) 9987-3003 Mário César Angelo - Coordenador da Central de Veículos - (47) 3348-1888 Texto: Assessoria de Comunicação/ Secretaria de Obras e Serviços Municipais - (47) 3341-6111

Fonte: http://www.itajai.sc.gov.br/noticias_det.php?id_noticia=6950

Fotos: http://egonbus.nafoto.net/

[Viação Rainha] História da Auto Viação Rainha

OFICIAL / Dedicada a Auto Viação Rainha e suas irmãs Rainha Sul e Rainha Nordeste.
Fundada em 1963 como Transporte Coletivo Indaial, por um grupo de pessoas, teve a razão social alterada em 1969 para Auto Viação Rainha Ltda. Em Maio de 1970, o Sr. Nilo Luis Fachini assumiu a administração na época com 15 ônibus. Desta data em diante o Sr. Nilo instalou a sede da empresa em Blumenau, onde permanece até hoje.
Em Santa Catarina (Rainha Sul), a Empresa presta serviço de Transporte Urbano em Navegantes, Fretamento e Transporte Rodoviário nas cidades de Alto Benedito, Barra Velha, Biguaçú, Corupá, Florianópolis, Gravatá, Itajaí, Jaraguá do Sul, Navegantes, Penha, Piçarras, Porto Belo e Tijucas.
No Nordeste, a empresa presta serviço de Transporte Urbano em Barreiras/BA e Transporte Rodoviário nas cidades de Barreiras/BA, Dianópolis/TO e Luiz Eduardo Magalhães/BA.
Localização (Auto Viação Rainha/Rainha Sul): Rua Mâncio Costa, 71. Garcia - Blumenau/SC - CEP 89020-030
Fone: (47) 3326-3211 Site: www.avrainha.com.br
Fonte: http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=68982965 [Comunidade - Auto Viação Rainha - Orkut]

[RST] História da Rodoviária Santa Terezinha Ltda.

História

A rodoviária Santa Terezinha Ltda foi fundada em maio de 1958 pelos sócios Nilo Stein e Leonardo Clasen, com a finalidade de explorar uma linha de transporte coletivo entre Florianópolis e a localidade de Coqueiros (Garcia), situada em Angelina, que na época era um distrito de São José.
A primeira sede da empresa localizava-se no distrito de São Pedro de Alcântara, também, à época situada em São José.
A empresa iniciou suas atividades com um ônibus e dois funcionários, fazendo apenas uma viagem de ida e volta entre Florianópolis e Coqueiros (Garcia), porém, atendendo varias outras localidades por onde o veiculo passava.
Com o decorrer das atividades, a empresa solicitou ao poder concedente – Departamento de Estradas e Rodagens (DER) – mais horários e assim adquiriu mais três ônibus.
Em 08/03/1967, a Rodoviária Santa Terezinha foi vendida aos Srs. Adalberto Schmidt e Hamilton Schmidt.
Nesta administração, com o crescimento das comunidades, a empresa ampliou suas atividades com mais quatro linhas: Santana – Florianópolis; São Pedro de Alcântara – Florianópolis; Sertão do Maruim – Florianópolis.
Em 29/04/1983, foi vendida para o Sr. Aldo Rocha, com onze ônibus e trinta e cinco funcionários.
Em 01/12/1990, a empresa foi então vendida ao atual proprietário, Sr João José Vieira, com uma frota de vinte e dois ônibus e sessenta e cinco funcionários.
No inicio do funcionamento da atual administração, a empresa encontrou vários obstáculos para a sua sobrevivência no mercado, pois a frota adquirida estava em estado lastimável de conservação e manutenção. Durante esses quinze anos de gestão da administração, a principal meta foi sempre modernizar a empresa e torna-la competitiva. Para isso foi feito um grande investimento em frota e treinamento de pessoal. Hoje a empresa possui 32 ônibus urbanos e conta com 96 funcionários.
© Todos os direitos reservados à Santa Terezinha. 2005
Fonte: http://www.santaterezinha.com/?area=historia

[Verde Vale] História da Viação Verde Vale Ltda.

A Verde Vale
Transportando pessoas, integrando cidades.
Há 29 anos, a Viação Verde Vale vem integrando e impulsionando progresso do município de Gaspar. A cidade escolhida para abrigar a sede da empresa não lhe negou abrigo. A parceria foi proveitosa para ambas. Empresa e cidade cresceram depois do início das atividades da Verde Vale. Regiões antes isoladas foram interligadas e tiveram o acesso ao Centro e aos municípios vizinhos facilitado.
Os fundadores da empresa foram Jair e Tibúrcio Bogo - que até hoje a dirigem. Anteriormente eles haviam criado a empresa Canarinho, de Jaraguá do Sul, que dirigiram de 1968 a 1975. Alçando novos vôos, eles vislumbraram um céu de brigadeiro, em Gaspar, cidade que em 1975 era servida apenas parcialmente pela Auto Viação Catarinense. Neste solo fértil perceberam a carência dos que habitavam os bairros e o interior e criaram novas linhas. Como quase todo início, este também foi bastante difícil. As distâncias eram grandes. Havia muitas estradas de barro e em precárias condições de tráfego. E a demanda às vezes era insuficiente.
A empresa iniciou suas atividades com 14 ônibus e 35 funcionários. Enfrentando os desafios, foi crescendo e desbravou fronteiras. Criou as linhas que uniram o Centro ao Gaspar-Mirim, Gasparinho, Macucos, Gaspar Grande, Lagoa, Águas Negras, Bela Vista, Bateias, Poço Grande, Belchior, Arraial, Rua Brusque e Rua Sete de Setembro, e as linhas intermunicipais; Blumenau, Ilhota/Blumenau e Gaspar/Blumenau. Ampliações e novas linhas fazem parte de projetos já enviados ao Deter, baseados em estudos que estão sendo desenvolvidos pela empresa.
Hoje a Verde Vale mantém sedes em Blumenau (criada em 17 de novembro de 1989) e Gaspar, ambas em modernas instalações, que asseguram 219 empregos diretos.
Satisfação, conforto e segurança dos usuários são prioridades para a Viação Verde Vale, que investe anualmente em cursos de direção defensiva, relações humanas e atendimento ao cliente, conforme explica o diretor Jair Bogo. Tal preocupação já rendeu à empresa alguns prêmios, como os prêmios Sesi e Senai como Empresa Modelo em Transporte Urbano. "O nosso compromisso é com a melhoria do sistema e como o bem-estar das populações por nós atendidas", garante Bogo.
Fonte: www.verdevale.com.br

[Glória] História da Nossa Senhora da Glória Ltda.

A empresa
A Empresa Nossa Senhora da Glória Ltda, iniciou suas atividades em 15/07/1962, quando seus fundadores Srs. Luiz Sackl (falecido), Francisco Sackl Netto (falecido), Waldemar Sackl (falecido) e Luiz Sackl Junior, mediante uma transação comercial com os proprietários da Empresa Ulrich, assumiram as linhas Garcia-Blumenau. Três anos mais tarde, associavam-se à empresa os Srs. Francisco Sackl (falecido) e Adolfo Sackl (falecido).
Com o objetivo de atender as necessidades de seus usuários através de suas 65 linhas, 100% integradas por 06 terminais urbanos, das quais 06 linhas tronco (Terminal-Terminal) e 59 linhas convencionais (Bairro-Terminal e Terminal-Bairro). Nas linhas Convencionais temos alternativas como: Linha Alpina, operadas por micro ônibus devido ao relevo de nosso município; Linha do Cidadão, operada por veículo com elevador para atender pessoas com necessidades especiais; Linha do Trabalhador, que é a linha que sai dos bairros passando pelos terminais, com destino final, as indústrias de Blumenau; Linha Para Todos, é a linha operada por micro ônibus com ar condicionado, poltronas reclináveis, que transita nas ruas centrais de Blumenau.
A Glória transporta cerca de 2.100.000 (Dois milhões e cem mil) passageiros integrados mensalmente, e percorrendo por volta de 1.000.000km (Hum milhão de quilômetros) todos os meses. A empresa conta hoje com aproximadamente 800 (Oitocentos) colaboradores, em duas Garagens, garagem Itoupava Norte e garagem Progresso.
Como uma das empresas modelo no Brasil, conquistamos prêmios nacionais e internacionais, como também constantes visitas de outras empresa e prefeituras e órgãos gestores. Contamos também com um serviço de atendimento ao usuário, o Tele-Ônibus para auxilio nas sugestões e indicações. Estamos trabalhando para um transporte ainda mais moderno e de qualidade, com recente implantação da Bilhetagem Eletrônica.
Assim é a Nossa Senhora da Glória Ltda. Voltada exclusivamente para o bem servir o povo Blumenauense, a mais de 44 anos, dedicando-se no sentido de melhorar sempre mais o atendimento e a qualidade de vida de todos que se utilizam dos seus serviços.
Fonte: www.gloria.com.br/empresa.asp

[Rodovel] História da Coletivo Rodovel Ltda.

Quem Somos
A Empresa iniciou suas atividades em 18/02/1958, tendo como razão social "Transportes Coletivos Fiedler Ltda", com quatro ônibus. O serviço se restringia do bairro da Velha, no final da João Pessoa, com o centro da cidade, mais precisamente Alameda Duque de Caxias. Os proprietários eram os senhores Oswaldo Fiedler e sua esposa Selma Fiedler.
Em 25/05/1965 entram na sociedade Elmo Bogo, Antenor Bogo e Eurico M. Cipriano, que em 10/03/1966 assumiram o controle total da empresa. Passando a denominar-se "Coletivo Ouro e Prata Ltda", então com uma frota de oito veículos.
Em 15/05/1968 retira-se da sociedade o senhor Eurico M. Cipriano e a empresa incorpora a firma de transportes "Coletivo Gomes Ltda", passando assim a prestar serviços no bairro Vorstadt. Em 23/06/1972, retiram-se Elmo Bogo e Antenor Bogo.
Em 01/02/1975 assumiram o controle da empresa Elmo Bogo, Antenor Bogo e Walter Roza. Possuía a empresa naquela data vinte e um veículos. Em 01/09/1976 a empresa passou a denominar-se "Coletivo Rodovel Ltda".
Em 09/05/1988 Antenor Bogo retira-se da sociedade.
Fonte: www.rodovel.com.br/empresa_quem.php

[Reunidas] História da Reunidas S/A Transportes Coletivos

Nossa História
Um breve histórico...
Caçador, 1949 início de uma história de sucesso. A determinação de Selvino Caramori e a vocação para o transporte marcam a fundação da Empresa Caramori, fazendo a linha Caçador x Lages com duas viagens semanais. Já em 09/11/1950 cria-se a Empresa Reunidas Ltda. As década de 60 e 70 são cruciais para a expansão das atividades da empresa, incorporou-se empresas possibilitando a ligação do oeste e planalto ao litoral do estado de Santa Catarina e ao sudoeste do Paraná. Em 1978 surge a Reunidas Transportadora Rodoviária de Cargas S.A. que é hoje uma das maiores empresa no ramo de transportes de encomendas. Com grande esforço e dedicação Selvino Caramori dirigiu a empresa até 1989.
A partir de 1989, com a morte do fundador, assumiu a presidência seu filho mais velho, Sandoval Caramori. Iniciou-se então a gestão da segunda geração de empreendedores. A década de 90 foi crucial para a consolidação da empresa, como pioneira e maior empresa de transporte de passageiros do Sul do País, marcada pela exploração de linhas internacionais para a Argentina.
Em 1990 foi adquirida e incorporada a empresa São Luiz ligando a cidade de Caxias do Sul (RS), ao planalto catarinense.
Em 1994 o Grupo adquire a Real Transporte e Turismo S.A., permitindo a ampliação da exploração do Rio Grande do Sul para Santa Catarina, Paraná, São Paulo, e cria-se a possibilidade de ligação com Tocantins, Mato Grosso e Bahia, dando grande impulso ao crescimento da organização.
Cria-se em 2000 o mais novo empreendimento a Reunidas Turismo S.A., a qual opera no setor de viagens especiais procurando atender todo o território nacional e países do cone sul.
A Reunidas de ontem que era apenas um sonho de um motorista, passa a ser uma empresa comprometida com o desbravamento de todas as fronteiras intermunicipais, interestaduais e internacionais. Tendo um papel importantíssimo na integração da maioria dos municípios e regiões do sul do país, se tornando indispensável no desenvolvimento. Nessas cinco décadas, muitos quilômetros foram rodados, levando e trazendo passageiros com seus sonhos, negócios, anseios e principalmente seu progresso para a região. Também foram transportadas cargas e encomendas, aos mais longínquos municípios deste grande País, em uma perfeita parceria entre a economia e a prestação de serviço.
Fonte: www.reunidas.com.br/reunidas/sobre/historia.html

Selvino Caramori - Fundador do Grupo Reunidas
Empreendedor que faz parte da história social humana
Dinâmico com metas bem definidas, fez do trabalho e da organização empresarial um desafio. Líder nato, cedo descobriu que sem entusiasmo, coragem e determinação o Homem perde seus principais ingredientes para o sucesso, independente da atividade que exerce.
Selvino Caramori - definiu metas, foi persistente, teve visão empresarial, organizou excelente equipe de trabalho dentro do mesmo ideal. Tudo investiu para o êxito do transporte, desde sua inata vocação até porque soube valorizar sua gente. E porque era um líder marcado pelos exemplos de visão, coragem, e desafio, ganhava aliados e assim capacitava seu conjunto empresarialao sucesso.
O homem que de carroceiro, motorista, construiu esta organização chamada Reunidas, certamente alinha-se entre aqueles empreendedores que fazem a grandeza das sociedades humanas.
E dentro de seu eu, simples e humilde, tinha como princípio que não se cansava de declarar "que o maior patromônio de uma empresa é o pessoal que nela trabalha".
Fonte: www.reunidas.com.br/reunidas/sobre/fundador.html

[União] História da Empresa União de Transporte Ltda.

Histórico
Fundada em 27 de Dezembro de 1956, no distrito de Ermo, município de Turvo/SC, a Empresa iniciou suas atividades no transporte rodoviário de passageiros com a razão social de Transportes Coletivos Pereira e Irmão, com uma frota de cinco ônibus, todos com carroceria em estrutura de madeira.
Em 1958 a Empresa passou a denominar-se Empresa União de Transporte Ltda e transferiu sua sede para Araranguá/SC.
A empresa UNIÃO direcionando os seus esforços para sempre servir a sociedade Catarinense e Brasileira através do transporte de passageiros com segurança, conforto e qualidade, iniciou em 1997 a implementação da norma ISO 9002 e obteve em 1998 o reconhecimento por ter implementado um sistema da garantia da qualidade com base na norma NBR ISO 9002 pelo organismo certificador Fundação Carlos Alberto Vanzolini.
O ano 2001 foi marcado pela reestruturação administrativa e assume a Direção da empresa a senhora Denoraide de Souza Pereira, cuja dedicação e afinco conduzem a empresa UNIÃO para o sucesso.
A empresa UNIÃO atualmente dispõe de aproximadamente 150 colaboradores e nove agências de passagem para assegurar o transporte de passageiros nas linhas de Araranguá/Florianópolis/Araranguá, Araranguá/Jaraguá do Sul/Araranguá, e Araranguá/Blumenau/Araranguá, e fretamento nacional e internacional.
Em 2002 a Empresa União foi recertificada pelo organismo certificador ABS na Norma NBR ISO 9001 na versão 2000.
Fonte: www.empresauniao.com.br/index.php?acao=empresa&text_grupo=2

[Santo Anjo] História da Empresa Santo Anjo da Guarda Ltda.

História
A Empresa Santo Anjo da Guarda Ltda foi fundada em 24 de fevereiro de 1947, com a finalidade de transportar pessoas entre Porto Alegre/RS e a localidade de Guarda, estação de águas com propriedades medicinais de nome Termas Santo Anjo da Guarda, no município de Tubarão/SC. Daí o nome.
Nesta época as viagens se iniciavam de madrugada e não tinham hora nem dia para serem concluídas, já que quase a metade do itinerário entre Tubarão/SC e Porto Alegre/RS - 335 Km, era feito pela praia, a beira do mar, situação esta que perdurou até o final da década de 50. Com tempo bom, a maré era baixa e isso permitia que a viagem transcorresse normalmente. Mas quando o tempo mudava, a maré subia e a praia ficava mole. Então,pás, enxadas e pranchas de madeira eram equipamentos obrigatórios para auxiliar no desatolamento dos veículos.
Em 1953 iniciou-se o processo de expansão com a aquisição das linhas Florianópolis/Porto Alegre, Tubarão/Florianópolis e Laguna/Florianópolis.
Nas décadas seguintes novas aquisições de linhas e incorporações de empresas foram sendo feitas, culminado hoje com uma frota de 248(Duzentos e quarenta e oito) veículos, 830(Oitocentos e trinta) funcionários e a operação de 50 (cinquenta) serviços regulares de transporte de passageiros nos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul e , ainda, com serviço de transporte de cargas e encomendas nos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Fonte: www.santoanjo.com.br/index.php?pagina=historia

[Santa Luzia/Geneve Turismo] História da Santa Luzia Transportes e Turismo Ltda.

Histórico
Com sede na " cidade dos tecidos ", em Brusque, Santa Catarina, com filial em Balneário Camboriú, e próxima dos maiores centros turísticos e industriais do estado, como Florianópolis, Joinville, Blumenau e Itajaí, a Santa Luzia Transportes e Turismo Ltda.(GENEVE) atua no mercado de transporte rodoviário urbano e turístico desde 1964. Esta tradição torna este nome, sinônimo de confiabilidade na prestação de serviços ao usuário com todo o conforto e segurança. Realizamos receptivos e viagens nacionais e intenacionais por todo o Brasil e para os países que compõem o Mercosul. Possuímos vasta experiência em receptivos e no turismo rodoviário com profissionais habilitados para garantir a sua tranqüilidade. Possuímos também garagem própria com toda estrutura de apoio e manutenção preventiva e eficiente de nossa frota. Funcionários treinados que não medem esforços para bem atender e, equipamentos modernos, fazem parte da equipe de trabalho, cujo sucesso da empresa envolve planejamento, responsabilidade e dedicação, onde o cliente sempre está em primeiro lugar.
Fonte: www.genevesantaluzia.com.br/indexgeneve.htm
www.coletivosantaluzia.com.br/coletivo2.htm

[Santa Teresinha/Brusquetur] História da Santa Teresinha Transporte e Turismo Ltda.

Institucional

A Santa Teresinha Transportes e Turismo iniciou suas atividades da cidade de Vidal Ramos a mais de 35 anos. No início contava com apenas um ônibus para atender a sua única linha, de Vidal Ramos para Brusque. Com esforço e dedicação de sua equipe funcional e diretores, a empresa adquiriu novos ônibus, ampliando suas linhas urbanas e passando a atuar também no segmento rodoviário.

Na cidade de Brusque-SC, a Santa Teresinha Transporte e Turismo conta aproximadamente 60 ônibus para atender a demanda de cerca de 65 linhas rodoviárias e urbanas com horários diversificados.

Com o passar dos anos a empresa foi expandindo os seus serviços pelo estado. Hoje ela possui duas filiais, sendo uma delas em Videira-SC e outra em Fraiburgo-SC, perfazendo as filias uma frota de 30 ônibus que são utilizados em 10 linhas urbanas na cidade de Videira e 10 linhas urbanas na cidade de Fraiburgo, todas com vários horários disponíveis.

O objetivo da Santa Teresinha Transporte e Turismo, é transportar com qualidade, segurança, pontualidade e atender da melhor forma o usuário. Sempre preocupada com o meio ambiente, a empresa faz manutenção freqüente de seus veículos, participando de projetos como EconomizAR, ocupando posição de destaque dentro do programa. Além disso, a empresa oferece convênios com médicos, dentistas, além de contar com uma equipe de psicólogos para atendimento de seus funcionários.
Fonte: www.santateresinha.com

[Canarinho] História da Viação Canarinho Ltda.

Histórico
Em 1968 teve início o transporte coletivo de passageiros de Jaraguá do Sul, através da empresa Ouro e Prata com sede na cidade de Blumenau.

Nesta oportunidade a frota era composta por três ônibus sendo dois alugados, e o terceiro de propriedade da empresa, que atendiam duas linhas: Barra do Rio Cerro - Centro e Waldemar Rau - Centro.

Levando-se em consideração a densidade demográfica da época, passou-se a atender também as localidades de Nereu Ramos, Ribeirão Grande, Santa Luzia e Garibaldi, em dias alternados.

Em 1970, por iniciativa dos senhores Tiburcio Bogo, Carlinhos Bogo e Juvenal Bogo, constituía-se a primeira Empresa Jaraguaense de Transporte Coletivo de passageiros, ao calor das comemorações da conquista do Tricampeonato Mundial de Futebol, o que deu origem ao nome Canarinho, por assim ser carinhosamente chamada a nossa seleção brasileira.
Em 1975, assumem o comando da empresa os senhores Rinaldo Bogo, Dair Alfeu Bogo, Juvenal Demarchi e Moacir Bogo, a empresa que iniciara suas atividades em terreno alugado na avenida Marechal Deodoro, transfere-se para o terreno próprio na Rua Cabo Harry Hadlich, onde atualmente mantém o setor de vendas, motivados pelo dinamismo e pela visão empreendedora de Rinaldo Bogo, que vislumbrava um amplo mercado de trabalho.

Ainda em 75, a Viação Canarinho adquire a empresa de ônibus Apolo em Guaramirim, e passa a operar na linha Guamiranga - Guaramirim até 1993, quando decide intensificar sua atuação naquela próspera cidade, locando uma sala para o seu escritório de representação, e busca junto ao poder público local a concessão para atuar em todo o município de Guaramirim, e dá início aos investimentos naquela cidade, adquirindo um terreno no bairro Avai, que ainda hoje serve como estacionamento para os ônibus.

Tendo como preocupação maior a satisfação dos seus usuários, e acompanhando o desenvolvimento da cidade, a empresa sentindo necessidade de maior espaço para suas instalações, adquiriu uma área de 100.000 m2, na Rua Roberto Ziemann onde atualmente encontra-se instalada com uma área coberta de 6.000 m2, que abriga o setor administrativo, oficina, auditório para treinamento e refeitório.
Em 1994, a Viação Canarinho adquire a empresa JGI de Transportes, e intensifica sua atuação no município de Guaramirim, passando a operar as linhas Piraí - Guaramirim, Serenata - Guaramirim, Corticeira - Guaramirim, São Miguel- Guaramirim, São Miguel - Jaraguá do Sul, Guamiranga - Jaraguá do Sul, Tibagí - Guaramirim, Rio Branco - Guaramirim, além dos fretamentos para empresas.
Em 1997, adquire as instalações da empresa SUL CONES a Rua Rudolfo Aquilino Buzzi - 225 em Guaramirim.
Fonte: www.canarinho.com.br/historico.asp

Atualmente a Viação Canarinho Ltda. tem como sócios a senhora Dolores Bramorski Bogo, o senhor Dair Alfeu Bogo, o senhor Dimas Augusto Bogo e tem como Diretor Administrativo o senhor Décio Bogo e Diretora Financeira a senhora Lilian Maria Bogo, conta em seu quadro com 435 funcionários, dos quais 51 em Guaramirim sua frota é composta por 150 veículos que atendem mais de 60 linhas, das quais 10 intermunicipais atendendo toda a microregião do vale do Itapocú, e Corupá - Joinville, o que a caracteriza como uma empresa regional.
Fonte: www.canarinho.com.br

[Lancatur] História da Lancatur Transporte e Turismo Ltda.

A empresa

Fundada em 03 de Setembro de 1979 pelos senhores Alaor Langhammer e o Sr. Afonso Langhammer com a denominação Social de Lancatur – Agencia de Turismo Ltda, com sede no município de São Bento do Sul - SC, tendo como objeto social a exploração do ramo de agência de turismo.
Em 01/12/1980 é admitida como sócia a Sra. Christina Langhamer e em 27/08/1982 Sr. Afonso Langhammer transfere por doação suas quotas para a Sr. Alaor Langhammer. Já na data de 12 de novembro de 1982, admiti-se o sócio Sr. Vilmar Langhammer e em 17 de dezembro do mesmo ano, o Sr.Olimpio Casimiro Schmidt entra na sociedade da então denominada Lancatur Agência de Viagem e Turismo Ltda.
Em 11/02/1987 em razão do falecimento do Sr. Alaor Langhammer, entram na sociedade as Sra. Suely Langhammer Robl e Sra. Rosemari Langhammer.
Então em 11 de Fevereiro de 1987, os então sócios Sr. Vilmar Langhammer, Sra. Christina Langhamer, Sr.Olimpio Casimiro Schmidt, Sra. Suely Langhammer Robl e Sra. Rosemari Langhammer, vendem suas cotas para Heins Waldemar Parey, atual sócio.
Em 14 de Agosto de 1995 a até então denominada Lancatur Agência de Viagens e Turismo Ltda., passa a ser denominada como LANCATUR TRANSPORTE E TURISMO LTDA, cuja razão social é firmada até hoje.
Lancatur Transporte e Turismo Ltda, estabelecida á Rua Carlos Furst, nº234 no bairro Serra Alta no Município de São Bento do Sul - SC.
Hoje, a empresa conta com 3 filiais, uma em Piên - PR, outra em Rio dos Cedros - SC e uma em Timbó - SC, com frota moderna e renovada de 43 ônibus, entre veículos novos e semi-novos revisados periodicamente. A empresa presta serviços de transporte urbano nos municípios de Piên, Rio dos Cedros e Timbó, fretamento na região, como também investe no desenvolvimento do Turismo Nacional e Internacional, oferecendo aos seus clientes, todo um conjunto de bem-estar, tranqüilidade, segurança e acima de tudo muita confiança na prestação de serviço.
Atualmente, contamos com a colaboração de diversos profissionais que visam alcançar a missão da empresa, que é prestar serviços com qualidade, inovando sempre e atingir a satisfação total dos nossos clientes.

Fonte: www.lancatur.com.br/site/empresa.php

[Hansatur] História da Hansatur Transporte e Turismo Ltda.

A Empresa

Fundada em 10 de Maio de 1975 pelos senhores Orlando Bodenmuller e Nabor Vieira com a denominação Social de Viação Hansa Ltda., com sede no município de Corupá-SC, tendo como objeto social prestar serviços de circular dentro do município e lotações especiais e turísticas
Em 26/06/1975 Sr. Orlando Bodenmuller vende suas cotas para a Sra. Lilly Volkmann que constituirá 50% das cotas e Sr. Nabor Vieira vende os 50% restantes para o Sr. Raimundo Volkamnn e Iria Vokamnn, os quais passam a ser os novos proprietários da então denominada Viação Hansa Ltda.
Em 16/11/1985 os atuais sócios decidem vender suas cotas, Sra. Lilly Volkmann vende seus 50% para Ingo Piske e Sr. Raimundo Volkmann e Iria Volkamnn vendem os 50% para Alba Piske, que constituem os novos proprietárias da ainda Viação Hansa Ltda.
E finalmente em 25 de Fevereiro de 1986, o Sr. Ingo Piske vende suas cotas de 50% para Heins Waldemar Parey e a Sra. Alba Piske vende os 50% restantes para o Sr. Rui Dorow, falecido em 22/10/2004, onde hoje sua representante legal é sua esposa Sônia Terezinha Dorow.
Em 01 de Junho de 1999 a até então denominada Viação Hansa Ltda., passa a ser denominada como HANSATUR TRANSPORTE E TURISMO LTDA., cuja razão social é firmada até hoje.
Hansatur Transporte e Turismo Ltda, localizada na Estrada Pedra de Amolar, nº 20 às margens da BR-280 no Município de Corupá-SC.
Hoje, a empresa conta com uma frota moderna e renovada. Veículos Novos e Semi-Novos, dos quais, 17 ônibus, 4 micros ônibus, e 1 carro de passeio. A empresa presta serviços de transporte urbano no Município, fretamento na micro região, como também investe no desenvolvimento do Turismo Nacional e Internacional, oferecendo aos seus clientes, todo um conjunto de bem-estar, tranqüilidade, segurança e acima de tudo muita confiança na prestação de serviço.
Contamos com a colaboração de 28 profissionais, sendo 19 motoristas, 1 na parte operacional, 4 na área de serviços gerais e 4 na área administrativa.
Fonte: www.hansatur.com.br/site/empresa.php

[Coletivo Itajaí] Desenhos/Montagens

Coletivo Itajaí 315, Marcopolo Torino G4, Mercedes-Benz, ano 1983, 2 portas, placa anterior XJ-5315 (Linha ilustrada: 402 - Costa Cavalcante - Fazenda)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 320, 325, 330, 335; mas este tinha logotipos da Marcopolo (internos e externos) dispostos de forma diferente e placa traseira na carroceria (os outros tinham no para-choques traseiro)]


Coletivo Itajaí 335, Marcopolo Torino G4, Mercedes-Benz, ano 1983, 2 portas, placa anterior XJ-5323 (Linha ilustrada: 715 - Odílio Garcia - Jovito Anacleto - Barra do Rio)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 320, 325, 330]

[Transtusa] Desenhos/Montagens

Transtusa 875, Nielson Urbanus, Mercedes-Benz OF 1115/42, ano 1987, 2 portas (Linha ilustrada: Costa e Silva - Final [linha extinta])
[Obs.: Este carro fazia esta linha quando foi comprado 0km]

[Pintura: AFGbus]

[Gidion] Desenhos/Montagens

Gidion 487, Nielson Urbanus, Mercedes-Benz OF 1314/51, ano 1988, 2 portas (Linha ilustrada: Agulhas Negras [linha extinta])
[Obs.: Este carro fazia esta linha e a Linha Fátima [extinta] quando foi comprado 0km]

[Pintura: AFGbus]

[Coletivo Itajaí] Desenhos/Montagens

Coletivo Itajaí 265, Marcopolo Veneza II, Mercedes-Benz, ano 197x, 2 portas, placa anterior XJ-2933 (Linha ilustrada: Rua Uruguai - Vila [extinta])
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 250, 255 e 260; semelhantes: 205, 210, 215, 220, 225, 230] [Obs.: Este carro possivelmente tinha o logo da Mercedes na grade do radiador]

Coletivo Itajaí 355, Marcopolo Torino G4, Mercedes-Benz, ano 1985, 2 portas, placa anterior XJ-5201 (Linha ilustrada: 401 - Fazenda - Rodoviária - Rua Brusque - Praia Brava)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 340 e 360]

Coletivo Itajaí 410, Marcopolo Torino G4, Volvo B58E, ano 1988, 2 portas, placa anterior XJ-7801, placa atual LZT-9881 (Linha ilustrada: 501 - Cabeçudas)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 415, 420 e 425] [Obs.: Este carro tinha pintura branca c/as listras laranjas e azuis, assim como os outros 3 carros, e foi pintado de vermelho por volta do final do anos 90, e já com placa de 3 letras]

Coletivo Itajaí 415, Marcopolo Torino G4, Volvo B58E, ano 1988, 2 portas, placa anterior XJ-7501, placa atual LZT-9891 (Linha ilustrada: 717 - Rua Odílio Garcia - Abdon Fóes - Barra do Rio [extinta])
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 410, 420 e 425]

Coletivo Itajaí 430, Nielson Urbanus, Mercedes-Benz, ano 1988, 2 portas, placa anterior XJ-7500 (Linha ilustrada: 401 - Fazenda - Rodoviária - Praia Brava)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 455 e 460, mas estes tinham motorização diferente, pois eram de 1989]

Coletivo Itajaí 460, Nielson Urbanus, Mercedes-Benz, ano 1989, 2 portas, placa anterior XJ-8428 (Linha ilustrada: 621 - São Vicente - Rua Silva - Bambuzal)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 430 e 455, mas estes tinham motorização diferente] [Obs.: Este carro tinha pintura branca c/as listras laranjas e azuis, assim como o 430 e 455, e foi pintado de vermelho por volta do final do anos 90, e já com placa de 3 letras]

Coletivo Itajaí 465, Busscar Urbanus, Mercedes-Benz, ano 1990, 2 portas, placa anterior XJ-8491 (Linha ilustrada: 401 - Fazenda - Rodoviária - Praia Brava)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 470]

Coletivo Itajaí 470, Busscar Urbanus, Mercedes-Benz, ano 1990, 2 portas, placa anterior XJ-8513 (Linha ilustrada: 301 - Rua Uruguai)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 465] [Obs.: Este carro tinha pintura branca c/as listras laranjas e azuis, assim como o 465, e foi pintado de vermelho por volta do final do anos 90, e já com placa de 3 letras]

Coletivo Itajaí 9106, Marcopolo Torino LN, Scania F-113 HL, ano 1991, 3 portas, placa anterior XJ-9106, placa atual LZW-4356 (Linha ilustrada: 701 - Costa Cavalcante)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 9105]

Coletivo Itajaí 9107, Busscar Urbanus, Mercedes-Benz OF-1318, ano 1991, 3 portas, placa anterior XJ-9107, placa atual LZW-8297 (Linha ilustrada: 717 - Rua Odílio Garcia - Abdon Fóes - Barra do Rio [extinta])
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 9202, 9203] [Obs.: Este foi o único ônibus que veio com "máscara vermelha" na grade-dianteira do radiador, posteriormente pintado de negro como os outros ônibus acima citados]

Coletivo Itajaí 9201, Busscar Urbanus, Scania F-113 HL, ano 1992, 3 portas, placa anterior XJ-6282, placa atual LZM-1232 (Linha ilustrada: 401 - Fazenda - via Rodoviária - Praia Brava)
[Obs.: Este foi o único ônibus Busscar/Scania] [Obs.: Este foi o único ônibus da série 92xx que veio com "pára-barro"] [Obs.: Este foi o único ônibus que veio com tipo "cilindro" abaixo do pára-choque traseiro, parecendo uma saída de escapamento, com a inscrição "cuidado veículo longo", posteriormente retirado]

Coletivo Itajaí 9203, Busscar Urbanus, Mercedes-Benz OF-1318, ano 1992, 3 portas, placa anterior XJ-6803 (Linha ilustrada: 333 - Promorar I e II - Rua Silva - Dona Mariquinha)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 9107, 9202]

Coletivo Itajaí 9208, Busscar Urbanus, Mercedes-Benz OF-1315, ano 1992, 3 portas, placa anterior XJ-6808 (Linha ilustrada: 401 - Fazenda - via Rodoviária - Praia Brava)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 9204, 9205, 9206, 9207, 9209, 9210, 9211] [Obs.: Este foi o único ônibus que veio com "máscara vermelha" no quadro "Urbanus" acima do vigia traseiro, posteriormente pintado de negro como os outros ônibus acima citados]

Coletivo Itajaí 9502, Marcopolo Torino GV, Mercedes-Benz OF-1318, ano 1995, 3 portas, placa LYO-9502 (Linha ilustrada: 334 - Promorar I e II - via Rua Silva - Retorno Rua Brusque [extinta])
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 9501, 9503, 9504 (este porém era OF-1620)] [Obs.: Este foi o único ônibus da série 95xx que veio com "pára-barro", posteriormente retirado] [Obs.: Estes 4 ônibus de 1995 vinham com "máscara vermelha" no entorno dos faróis dianteiros, posteriormente pintado de negro como os outros ônibus Torino GV: 9601, 9602, 9603, 9604, 9605, 9606, 9607, 9608, 9609, 9610, 9701, 9702, 9703, 9704, 9705, 9901, 9902, 9903, 9904, 9905]

Coletivo Itajaí 9608, Marcopolo Torino GV, Scania F-113 HL, ano 1996, 3 portas, placa MAH-9608 (Linha ilustrada: 401 - Fazenda - via Rodoviária - Rua Silva - Praia Brava)
[Obs.: Carros idênticos ou semelhantes: 9606, 9607, 9609, 9610] [Obs.: Este foi o único ônibus da série 96xx que veio com letreiro "Scania" tamanho grande]

[Pintura: AFGbus]

[Bogotur] Matérias

[Matérias - Bogotur]

Estado é destino único de empresa de turismo

A Bogotur, empresa de transportes rodoviários e especializada em turismo receptivo, agora transforma-se em operadora. O diretor da Bogotur, Moacir Bogo, afirma que a Bogotur elegeu Santa Catarina como seu destino principal, ao contrário da maioria das empresas do gênero, que se dedicam a levar os turistas para lugares da moda, sejam nacionais e internacionais.
Durante o 28º Congresso da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav), realizado em Salvador, a Bogotur Operadora de Turismo lançou 15 pacotes turísticos para Santa Catarina, nos quais constam as principais cidades turísticas do Estado, com inclusão de visitas a novas atrações, como os municípios que fazem parte do roteiro das festas de outubro.
Com sede em Joinville, a Bogotur atua no mercado de viagens rodoviárias desde 1982, período que possibilitou à empresa o conhecimento das necessidades de Santa Catarina, para o desenvolvimento do turismo e o aumento de fluxo de visitantes ao Estado.
Ao lado do seu objetivo comercial, de acordo com Moacir Bogo, a empresa presta serviço institucional ao Estado, na descoberta, na divulgação e na valorização de atrativos turísticos. "Pequenas cidades dotadas de inigualável beleza natural, recantos bucólicos ou exóticos, atrações e serviços sui generis porém desconhecidos, poderão tornar-se focos de intenso interesse turístico, transformando seu anonimato em elementos de turismo sustentável, através dos programas da Bogotur", ressalta o diretor da empresa.
A Bogotur Operadora de Turismo, além dos roteiros completos em Santa Catarina, também organiza excursões, onde se destacam os parques Beto Carrero World, Parque Unipraias Camboriú e de Curitiba, hotéis fazenda, passeios ecológicos, excursões religiosas, entre outras opções.
Fonte: http://www1.an.com.br/2000/out/11/0cid.htm.

[Gidion] História da Gidion S/A Transporte e Turismo

Histórico
O crescimento da cidade na década de 60, demonstrou que Joinville não poderia ficar servida por apenas uma empresa de transporte coletivo urbano como ocorria na época.
Foi a partir desta constatação que José Loureiro, sócio da empresa Transtusa, iniciou em 1966 o transporte para as localidades do alto da Rua XV de Novembro e, posteriormente, para o Salão Reiss. Claudionor Pereira foi o primeiro motorista e Valdenir Rosa o primeiro cobrador.
A demanda de passageiros cresceu significativamente em Joinville e a empresa, então batizada GIDION, devido às convicções religiosas de José Loureiro, abriu mais duas linhas, para Comasa do Costa e Silva e rua São Paulo. Em 1971, Loureiro deixa definitivamente a Transtusa e passa a se dedicar à Gidion, se instalando num terreno localizado na rua São Paulo n.º 1209. A empresa contava nesta época com 23 carros, e passou a ampliar sua área de atuação na cidade: Gidion Zona Sul e Transtusa Zona Norte.
Nesta época todo trabalho era difícil, até a manutenção de todos os veículos, pois o chão do pátio das antigas instalações eram de chão batido, prejudicando as tarefas dos funcionários. Comprar novos carros era outra dificuldade, já que, os preços eram proibitivos e os valores das passagens muito abaixo da realidade de mercado. Por isto, era costumeiro adquirir ônibus de segunda-mão em cidades de maior porte, como São Paulo. Quando a situação se mostrava favorável, era adquirido um carro novo por ano.
Uma nova época começou a ser vivida pela Gidion a partir de 1978, quando uma nova diretoria, representada pelos Srs. Antenor Bogo, Emendino Roza e Moacir Luiz Bogo, assumiram a empresa. A situação na época era a seguinte: dos 65 ônibus da empresa 55 estavam rodando precariamente, enquanto que os outros 10 estavam sem condições de uso. Logo foram adquiridos 10 carros novos para dar melhores condições de operação da frota. Para manter a manutenção também foram comprados 21 motores, 12 toneladas de molas e outros componentes para evitar paralisar algum carro por muito tempo. Em 1981 a Gidion se mudou para suas atuais e modernas instalações.

Apresentação
A Gidion é uma empresa moderna, que tem como compromisso com a comunidade a oferta de transporte coletivo com segurança, conforto e qualidade na zona sul do município de Joinville/SC.
Atualmente conta com 230 veículos, percorrendo cerca de 1.230.000 km/mês e tem aproximadamente 800 colaboradores.
Os serviços operados pela Gidion são: transporte coletivo urbano; fretamento para empresas.
Fonte: www.gidion.com.br

[Transtusa] História da Transporte e Turismo Santo Antônio Ltda. - Transtusa

Perfil
A Transtusa foi fundada em 1963 e sua história está vinculada ao início do transporte coletivo em Joinville. A empresa, que começou as atividades com 12 ônibus e o desafio de atender a uma cidade que se industrializava rapidamente e se expandia, hoje conta com uma frota total de 262 veículos atuando no transporte coletivo urbano, Pegá-Fácil, Transporte Eficiente, veículos destinados a fretamentos e turismo e ao transporte intermunicipal, oferecendo qualidade, conforto e segurança aos cerca de 90 mil clientes que transporta diariamente.
O ano de 1969 marcou o início da atuação da família Harger no transporte coletivo de Joinville. Conhecida na época como “Manchester Catarinense”, a cidade crescia em ritmo acelerado e, cada vez mais, demandava investimentos e ampliação da frota. Naquele ano, o pequeno empresário Reinoldo Harger assumiu 50% da empresa Transporte e Turismo Santo Antônio Ltda. Em 1971, com a divisão territorial da concessão do transporte coletivo, a Transtusa ficaria responsável pelo transporte na Zona Norte, que, na época, contava com as linhas Distrito do Boa Vista, Iririú, João Colin, Dona Francisca, vila de casas populares Comasa, rua 15 de Novembro e Vila Nova.
Atualmente, a empresa é responsável pela operação de 91 linhas urbanas, atendendo, além da Zona Norte, o Sistema Integrado de Transporte Coletivo de Joinville. Conta com moderna sede na avenida Santos Dumont, 450 e uma filial em Rio Negrinho.
Atenta ao padrão de qualidade de seus serviços, desenvolve treinamentos e reciclagem com seus colaboradores, renova constantemente a frota de veículos e investe para melhorar sempre.
Fonte: www.transtusa.com.br/portugues/perfil.asp

A Transtusa opera nas zonas Norte, Oeste e Leste de Joinville, atendendo diariamente cerca de 90 mil clientes. Ao todo, 179 ônibus percorrem 91 linhas urbanas, com itinerários estudados para atender as necessidades dos clientes. A tarifa é R$ 2,30 (dois reais e trinta centavos para compra antecipada ) e R$ 2,70 (dois reais e setenta centavos para compra embarcada, dentro do ônibus ) a partir 00:01 hora do dia 18/05/2009
As Linhas Troncais ligam os terminais, via centro. Dos terminais partem as linhas alimentadoras, que seguem para os bairros. As linhas Interestações ligam os terminais, via bairro.
A empresa conta ainda com a Linha Direta, que não pára no meio do caminho, proporcionando mais agilidade e rapidez no deslocamento – em alguns itinerários, a linha pára em pontos estratégicos.
A Linha Vizinhança utiliza microônibus com duas portas e atende a um público específico, transportando-o de um bairro para outro, em distâncias maiores.
Fonte: www.transtusa.com.br/portugues/trans_coletivo.asp

Rio Negrinho
A filial de Rio Negrinho iniciou seus trabalhos no ano de 1992 para atender diversas empresas com serviço de fretamento, em especial a Battistella Ind. e Com. Ltda. Em setembro de 2006, a empresa venceu a licitação para o sistema de transporte coletivo da cidade, fortalecendo a sua atuação. Hoje, a filial conta com 54 ônibus e 93 colaboradores.

Rio Negrinho conta com um sistema de transporte coletivo integrado, que permite ao usuário utilizar uma única passagem para chegar ao seu destino. O sistema possui 16 linhas abrangendo 13 bairros através de 60 pontos de parada. Com 11 veículos, possui 183 horários de saída no terminal central, os usuários podem trocar de ônibus sem pagar nova passagem e o sistema garante meia passagem para estudantes e passagem gratuita para pessoas acima de 65 anos.
Fonte: www.transtusa.com.br/rionegrinho/home/index.asp

[Praiana] História da Viação Praiana Ltda.

Empresa
A Viação Praiana foi fundada em 17 de julho de 1963 como empresa de transporte coletivo intermunicipal, a empresa cresceu e desenvolveu-se levando a sério os interesses dos usuários.
A história da empresa começa com a parceria iniciada pelos fundadores, Marcos Aurélio Seára, Wilson Antônio Ern e Maria Edite Castro Leite.
Na época o transporte dos passageiros era realizado em 2 ônibus que faziam a linha Itajaí X Camboriú, de hora em hora, entre às 6 hs. e 20hs. Em dias de sessão nos cinemas de Itajaí o horário de atendimento dos usuários era ampliado de forma a atender os freqüentadores dos cinemas.
Nos primeiros anos, enquanto Maria Edite trabalhava na administração da empresa começaram as contratações de funcionários.
Em 1970, Maria Edite, vendeu sua parte na empresa para os sócios Marcos Aurélio Seára, Wilson Ern e João Germano Kracik. O gerente administrativo, Marcos Aurélio Seára Jr., por sua vez foi incorporado a empresa em 1988.
Embora esteja no mercado há mais de 40 anos, a empresa somente ingressou no transporte rodoviário intermunicipal em 1975, quando adquiriu junto a Viação Catarinense a linha Itajaí X Tijucas.
A evolução da Praiana não para por aí. Em seguida, a empresa adquiriu a Marazul e Cia.Turismo Camboriú. Esta última passou a se chamar Camboriú Transporte e Turismo (CTT). A associação de novas linhas e aquisição de outras empresa garantiram a Viação Praiana a referência regional em transporte coletivo urbano e intermunicipal.
Fonte: www.viacaopraiana.com.br

[Expressul] História da Expressul - Londpart S.A. Transportes Urbanos

Histórico

Em 1992 foi fundada a Transul na cidade de Balneário Camboriú, empresa responsável pelo transporte coletivo na cidade. A sede da empresa localizava-se na 4ª Avenida, esquina com a rua 1.916.

No ano de 1995 a empresa possuía 10 ônibus. A TRANSUL era administrada pelo Sr. Rogério Machado (proprietário). O Sr. Ronaldo Machado assumia o cargo de Supervisor Geral e o Gerente de Tráfego era o Sr. Sérgio Silvestre.
Em 25 de agosto de 1996 a empresa passou a localizar-se na Rua Biguaçu nº 555, onde o espaço físico é maior e mais adequado. Neste mesmo ano a empresa adquiriu mais 10 ônibus, e também os primeiros micros ônibus, nesta ocasião a empresa adquiriu mais 04 micro ônibus.

A empresa foi vendida em 1998 para o grupo Tedesco onde era administrada pela Sra. Juliana Tedesco (proprietária). Anemir Amorim assumiu o cargo de auxiliar administrativa, Vítor José Sgarbi era chefe de manutenção e gerente de tráfego e Vilmar Machiavelli ocupava o cargo de gerente geral. Nesta administração a empresa passou a chamar-se EXPRESSUL, e trouxe para a empresa os bondindinhos, um transporte público diferente e divertido, similares aos “bondes”. A vantagem deste transporte é que se pode embarcar e desembarcar em qualquer ponto do seu itinerário.
No início de 1999 as carretas dos bondindinhos, que eram fabricados a parir da madeira, foram substituídas por carretas feitas de alumínio, onde se tornaram mais resistentes.
No ano de 2003, a empresa foi vendida novamente. Atualmente, é gerenciada por uma nova Administração, iniciada em fevereiro de 2003, onde Vilson Antônio Ern Junior é o Gerente Administrativo, Murilo Santana de Oliveira assume o cargo de Gerente de fiscalização, a área Financeira é administrada Evandro Luis Ern e Rafael Werner Seára.
Atualmente a empresa possui 17 ônibus e 17 micro ônibus, cujo itinerário compreende a Praia dos Amores (divisa dos municípios de Balneário Camboriu e Itajaí) até a Praia de Estaleirinho (divisa do município de Balneário Camboriú e Itapema). Os 10 bondindinhos percorrem as principais avenidas da cidade, transportando passageiros pela Avenida Atlântica e Avenida Brasil.
Hoje a empresa possui em seu quadro 117 funcionários, sendo eles em sua maioria, cobradores e motoristas de ônibus.
Fonte: www.expressul.com.br

[Coletivo Itajaí] História da Empresa de Transporte Coletivo Itajaí Ltda.

Resumo Histórico do Serviço de Transporte Coletivo em Itajaí
O sistema de transporte de passageiros no município de ltajaí começou na década de 50, através de um sistema de ônibus circular. Em 03 de junho de 1965, os sócios Walmor Jerônimo da Silva, lvo Fischer e Manoel Roslindo fundaram a EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO ITAJAÍ LTDA.
No dia 1º de janeiro de 1967, a família Rizzi adquiriu a Empresa, assumindo a completamente a responsabilidade e os serviços.
Naquela época, a empresa contava com apenas 05 ônibus, trafegando com poucas condições de operacionalidade. Com uma pequena estrutura e com poucos funcionários e ainda contando com apenas 07 linhas em operação, a Empresa atendia os itinerários de Cordeiros, Fazenda, Rio Pequeno, Vila Operária, Salseiros, Cabeçudas e São João.
Em três anos de operação no município, a nova administração adquiriu o terreno no qual está funcionando até hoje o escritório e a garagem da Coletivo, situado na Av. Sete de Setembro.
De lá para cá, muita coisa mudou em termos de transporte coletivo em Itajaí. Graças a uma administração "enxuta", sem desperdícios e concentrada na sua meta de servir à população itajaiense, a Coletivo Itajaí hoje é considerada "empresa modelo em Santa Catarina", segundo publicações especializados do setor.
Para chegar a este ponto, não foi fácil. Houve muito trabalho e muito sacrifício de toda diretoria, que apostou tudo em termos de criatividade e desempenho, sempre ouvindo a população usuária.

A Situação Hoje
Hoje a Empresa de Transporte Coletivo Itajaí é uma empresa sólida e com elevado conceito diante da população a que atende, autoridades e fornecedores.
A Empresa está totalmente informatizada, favorecendo não só o desempenho administrativo da mesma, mas muito em especial ao público usuário dos serviços de transporte coletivo de Itajaí, que pode obter a informação que desejar, num mínimo de tempo.
No serviço de manutenção, conta com oficina de chapeação e pintura, borracharia, posto de abastecimento, lavagem e lubrificação e oficina mecânica próprios. Com estes serviços, consegue diminuir em muito os custos de manutenção incidentes nas planilhas que definem a tarifa social. Neste setor, está aparelhada tanto em termos de equipamentos quanto em termos humanos, para recuperar qualquer tipo de danos nas carrocerias ou nos sistemas mecânicos dos seus ônibus.

Dados Estatísticos sobre a Empresa
O sistema de transporte coletivo de Itajaí conta hoje com 64 ônibus, com uma vida média de uso de 5 anos.
Com uma frota jovem e confortável, a Empresa atende 41 linhas regulares, com cerca de 13.500 horários/mês, rodando 316.000 Km/mês.
Para garantir o bom atendimento a todos estes usuários, a Empresa conta com cerca de 180 funcionários, distribuídos nos setores de escritórios, manutenção, e tráfego.

Incrementos
De novembro de 2001 à março de 2002, 25 novos ônibus foram colocados a disposição dos usuários. Só no primeiro semestre de 2002, foram 15 ônibus. Em maio de 2006 a empresa adquiriu mais 10 novos ônibus, todos adaptados com sistema para atendimento de pessoas portadoras de necessidades especiais.
Além do visual moderno com design futurista, todos contam poltronas estofadas, vidros fumê, lixeiras, lugares específicos para gestantes, deficientes físicos e idosos. A carroceria é da BUSSCAR com uma característica bem própria, com três portas de acesso, a traseira para embarque, a central e a da frente para desembarque. Todos são equipados com dispositivo eletrônico que impede a locomoção sem que todas as portas estejam totalmente fechadas.
Com os novos ônibus, ficou muito mais fácil também identificar os itinerários. Os letreiros eletrônicos facilitam a visualização com a troca frequente do o nome das Ruas na parte frontal superior do ônibus.
É a Coletivo Itajaí assegurando muito mais conforto e segurança para seus usuários.
A Empresa possui ainda 13 ônibus que possuem equipamentos especiais na porta do meio para operar com passageiros portadores de necessidades especiais. Trata-se de um tipo de elevador hidráulico que desce ao nível do solo e, depois que a cadeira está totalmente dentro do mesmo, este se eleva ao nível do corredor interno do ônibus, facilitando a vida do usuário que, sem ajuda adicional, poderá se deslocar até o local reservado a ele, com toda segurança possível. Para descer, a operação é feita inversamente.
Fonte: http://www.coletivoitajai.com.br/?url=item&id=19

[Coletivo Itajaí] Histórica - Implantação da bilhetagem eletrônica

Bilhetagem eletrônica terá início nesta quarta em Itajaí (22/01/2008 16:50:39)
Cartão SIM, que define a mudança no transporte coletivo local, será lançada no dia 23, às 10 horas, próximo à Igreja Matriz.
A automação dos serviços de transporte coletivo já funciona em mais de 200 municípios brasileiros. Itajaí será a quinta cidade catarinense a implantar a automação do seu transporte. O lançamento do Cartão SIM, com a efetivação da Bilhetagem Eletrônica, acontece na próxima quarta, dia 23, às 10 horas, na Praça Irineu Bornhausen, em frente à Igreja Matriz.
Implantada a Bilhetagem Eletrônica, o Cartão SIM será a nova forma de pagamento de passagens no transporte coletivo em Itajaí. No lugar dos passes de papel, o passageiro terá à mão cartões eletrônicos inteligentes. Neles estarão armazenados créditos, que serão debitados toda vez que o usuário passar o Cartão SIM pelo aparelho eletônico, o validador, instalado nos ônibus. Além de debitar o valor da passagem, o validador mostrará o saldo restante.
O uso do Cartão SIM torna a passagem pela catraca mais fácil, rápido e seguro. Os cobradores serão treinados para atuar como agentes de bordo. Cabe a eles orientar o passageiro a utilizar a nova tecnologia e também receber em dinheiro os valores pagos pelos usuários que ainda não possuem o cartão.
A implantação do Cartão SIM deverá trazer ainda as seguintes vantagens ao transporte urbano: extinguir a comercialização e uso dos bilhetes de papel; dispensar o uso de dinheiro no dia-a-dia; agilizar o embarque e aumentar a segurança; reduzir problemas com troco; em caso de perda ou roubo você recupera os créditos; para as empresas, compra de créditos pela internet.
“A implantação da Bilhetagem Eletrônica é mais uma inovação do nosso governo. Junto com a Coletivo Itajaí, estamos levando tecnologia para o transporte urbano”, afirma o prefeito Volnei Morastoni. Ele acrescenta que a mudança no trnasporte coletivo irá trazer mais segurança, qualidade e agilidade aos usuários. O sistema foi preparado para, futuramente, permitir a utilização de linhas de ônibus integradas no município.
O processo de desenvolvimento da Bilhetagem Eletrônica no município foi iniciado em 2007 pela Empresa de Transporte Coletivo Itajaí. O trabalho envolveu pesquisas, aquisição de equipamentos, treinamento de profissionais, campanhas de marketing e informações à comunidade. Após a realização de consultas em diversos sistemas de Bilhetagem eletrônica no país, foi escolhida a empresa APB Prodata Brasil, de São Paulo, para implantar a tecnologia em Itajaí.
O município possui atualmente 41 linhas de ônibus, que operam regularmente, transportando em média 500 mil passageiros por mês. O sistema de transporte coletivo no município conta com uma frota de 66 veículos, 13 deles adaptados para embarque e desembarque de pessoas portadoras de necessidades especiais. Toda esta frota já está equipada com validadores, pronta operar com os cartões SIM Cidadão, SIM Escolar, SIM Sênior e SIM Vale-transporte. O Cartão SIM Especial começará a ser utilizado após regulamentação legal.
Desde o início da implantação da Bilhetagem Eletrônica, a entrada dos passageiros passou a ser pela porta dianteira do ônibus, com apenas a porta do meio aberta para a saída. A partir do próximo dia 24, a porta traseira será reaberta também para a saída. O objetivo é agilizar o desembarque dos passageiros.
A concessionária dos serviços de transporte urbano é a Empresa de Transportes Coletivo Itajaí Ltda., que atua no município desde 1965. A empresa é dirigida pela família Rizzi e tem suas instalações na Rua Camboriú, 200, Centro de Itajaí. Suas atividades geram 180 empregos diretos entre motoristas, cobradores e funcionários de retaguarda. Estima-se ainda que são gerados indiretamente cerca de outros 540 empregos indiretos com o sistema de transporte local.
Fonte: Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Urbano (SPDU) Fone: 3341-6083
Texto: André Pinheiro / SC 01159-JP
Fonte: http://www.itajai.sc.gov.br/noticias_det.php?id_noticia=8615

[Coletivo Itajaí] Histórica - Aquisições em 2006

Itajaí terá novos ônibus adaptados
A entrega de 10 novos ônibus pela empresa Coletivo Itajaí será realizada dia 26, às 10 horas, na praça da igreja Matriz. (24/05/2006 16:08:09)
Na próxima sexta-feira, dia 26 de maio, às 10 horas, na praça da igreja Matriz, a empresa de transportes Coletivo Itajaí fará a entrega de 10 ônibus adaptados à população. A iniciativa, segundo a coordenadora Especial para Assuntos das Pessoas com Necessidades Especiais da Prefeitura de Itajaí, Lísia Michels, é uma grande conquista para os cadeirantes do município. “A medida respeita o Decreto Federal n° 5.296, de 2004. Por esse motivo, já constava no edital de concessão do transporte de Itajaí, elaborado pela Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Urbano (SPDU), a exigência de cotas de ônibus adaptados na frota da empresa. Órgãos como a Procuradoria Geral do Município, o Conselho Municipal dos Deficientes Físicos (Comadefi) e a própria Coordenadoria já vinham reivindicando ações como essa. Felizmente, a empresa Coletivo Itajaí teve a iniciativa de complementar a sua frota atendendo às pessoas com necessidades especiais de forma mais ampla. Esperamos que o olhar sobre as pessoas com deficiência comece a mudar cada vez mais e que a questão da acessibilidade não funcione apenas sob decretos”, declara Lísia. De acordo com o engenheiro civil da SPDU, Roberto Dias da Rocha, um dos responsáveis pela elaboração do edital de concessão do transporte coletivo, realizado este ano, ficou definido que a empresa vencedora teria que apresentar 5% da frota adaptada no início das operações (excluindo-se os veículos do transporte seletivo), 10% da frota total no início das operações do sistema integrado e 30% da frota total no início do terceiro das operações do sistema integrado. Outros critérios apontados no edital definiam as condições de acessibilidade dos terminais, que devem ser adaptados para atender os portadores de necessidades especiais com rampas de acesso à entrada principal e à plataforma, dois sanitários acessíveis, implantação de pisos diferenciados (piso alerta), dois telefones públicos acessíveis, sinalização tátil e sonora para orientação de deficientes visuais localizados nos totens de itinerários e placas informativas. O sócio-gerente da empresa Coletivo Itajaí, Sérgio Rizzi, aponta que a empresa entendeu a questão da acessibilidade e tomou a iniciativa de fazer o investimento, se antecipando às exigências do edital. “Nós já possuíamos os 5% da frota adaptada exigida no edital. A entrega dos 10 ônibus adaptados representa 20% do total da nossa frota. Em nível nacional, somos superados apenas pelo município de Belo Horizonte, que possui 30% da frota adaptada. Em conversas com a Prefeitura obtivemos alguns dados para saber quais as linhas que vão circular com os ônibus adaptados”, explica Rizzi. O primeiro ônibus adaptado comprado pela Coletivo Itajaí foi adquirido no ano de 1996. O presidente do Comadefi, Manoel Antônio da Silva , comemora a entrega do ônibus adaptados e indica que a Prefeitura se colocou à disposição do Conselho na prática de ações voltadas às pessoas com deficiência. “Ficamos contentes com a conquista dos ônibus adaptados, isso impulsiona a população com necessidades especiais. É como uma injeção de ânimo. O atual governo também tem demonstrado muita vontade em promover políticas públicas de acessibilidade”, ressalta Silva. “Estamos fazendo de tudo para melhorar a vida do portador de necessidade especial. Já criamos uma coordenadoria só para trabalhar nessa área e agora exigimos no edital de licitação que a empresa adquirisse ônibus adaptados para deficientes físicos", arremata o prefeito Volnei Morastoni. Ações voltadas para pessoas com necessidades especiais: A coordenadora Especial para Assuntos das Pessoas com Necessidades Especiais, Lísia Michels, indica que a Prefeitura já contratou seis pessoas com deficiência para trabalhar no call center da Ouvidoria, em convênio com o Clube Roda Solta de Itajaí. A coordenadora também está batalhando a contratação de um Intérprete de Língua Brasileira de Sinais (Libras) para atuar no paço municipal e demais secretarias. O intérprete também poderá ser acionado para auxiliar em outros setores e departamentos fora da esfera pública. Lísia revela que será implantado um Centro de Referência Odontológico no município, e que, com o auxílio da Coordenadoria, a estrutura física e visual será adaptada. A Coordenadoria, em parceria com a SPDU, fará ainda um manual contendo novas especificações de políticas de acessibilidade e universalidade do sistema de transporte coletivo. Todas as opiniões serão ouvidas pelos membros do Comadefi, da Coordenadoria e de entidades relacionadas. Lísia participou, ainda neste mês, da I Conferência Nacional dos Direitos da Pessoa com Deficiência, como delegada governamental representante de Santa Catarina. Em setembro de 2005, a Prefeitura realizou a I Conferência Municipal dos Direitos das Pessoas com Necessidades Especiais, na qual foram discutidas políticas públicas de acessibilidade. Em agosto do ano passado, aconteceu ainda a II Semana Municipal das Pessoas com Necessidades Especiais, organizada pela Coordenadoria, dando visibilidade às ações de inclusão social das pessoas com deficiência.
Fontes: Coordenadora Especial para Assuntos das Pessoas com Necessidades Especiais – Lísia Michels: 3341-6128.
Texto: Giselle Leal/Contatos: 3341-6108.

Fonte: http://www.itajai.sc.gov.br/noticias_det.php?id_noticia=3796

Itajaí conta com 10 novos ônibus adaptados para deficientes (26/05/2006 17:12:17)
Hoje (26), pela manhã, o prefeito Volnei Morastoni e o proprietário da empresa Coletivo Itajaí, Sérgio Rizzi, entregaram 10 novos ônibus à comunidade. Todos os carros são adaptados para portadores de necessidades especiais. A empresa e a prefeitura também assinaram o contrato de concessão pública de serviço de transporte coletivo por 15 anos.
Várias empresas participaram do processo de licitação. O novo contrato estabeleceu grandes mudanças no transporte urbano, a entrega dos 10 ônibus adaptados era uma das exigências do contrato. “Hoje o compromisso da Coletivo era ter 5% da frota adaptada para deficientes físicos. Surpreendendo a todos, a empresa apresentou 20%. Quem ganha é a comunidade, principalmente os cadeirantes, que agora têm mais 10 ônibus à disposição”, fala o prefeito.
O novo contrato também prevê a troca de 150 abrigos: 100 no primeiro ano e 50 no segundo, a partir da assinatura da Concessão. A bilhetagem eletrônica será implantada a partir de janeiro de 2007 e, pelo contrato, a empresa vai ter 10 meses para instalar todo o sistema.
“O dia de hoje vai marcar o início da grande mudança que acontecerá no transporte Coletivo até o final 2007. Toda a cidade vai estar integrada através dos quatro terminais e da bilhetagem eletrônica que permitirá que o usuário com uma única passagem possa usar mais de um ônibus para chegar a seu destino”, diz Rizzi.
Até o final do ano que vem dois novos terminais serão construídos: o da Contorno Sul, que vai integrar a estrada de Brusque com os outros bairros e o Centro, e o de Cordeiros, que vai ligar o norte com o restante da cidade. O terminal da Fazenda passará por uma grande reforma e o Terminal Rodoviário será adaptado.
Várias entidades de portadores de necessidades especiais estiveram presentes no evento. Os cadeirantes agradeceram o empenho tanto da empresa, como do poder público. “Gostei dos ônibus, agora sim os deficientes vão poder sair às ruas, estudar e trabalhar. Esses 13 ônibus serão suficientes para atender os deficientes. Com um bom itinerário todos serão contemplados. Estamos muito felizes. A administração do prefeito Volnei está de parabéns e a empresa também”, declara Cláudio João da Cruz, presidente da Associação dos Portadores de Deficiência Física.
Os 10 novos ônibus estarão à disposição dos usuários a partir do dia 05 de junho. A entrada é pela frente, para facilitar o sistema de bilhetagem eletrônica. Itajaí é a única cidade do Sul do Brasil a ter 20% da frota adaptada para portadores de necessidades especiais.
Texto: Valdelice Siqueira – assessora de imprensa do gabinete – 9985 0826
Fonte: Volnei Morastoni – prefeito de Itajaí – 9932 1313
Sérgio Rizzi – sócio-gerente da empresa - 3348 8400
Fonte: http://www.itajai.sc.gov.br/noticias_det.php?id_noticia=3822